Keunggulan Transmisi Matik Suzuki dalam Menaklukkan Tanjakan

Nusantaratv.com - Menghadapi jalan menanjak sering menjadi tantangan tersendiri bagi pengemudi, terutama saat terjebak kemacetan.

Risiko mobil mundur atau kekurangan tenaga ketika melaju, terutama pada kendaraan dengan transmisi matik, sering terjadi. 

Dalam kondisi tersebut, pengemudi memerlukan kendaraan yang tak hanya nyaman, tetapi juga dapat diandalkan untuk menghadapi berbagai medan.

"Teknologi yang tepat membuat tanjakan bukan lagi masalah. Transmisi modern dan fitur cerdas pada Suzuki All New Ertiga AT memungkinkan perjalanan lebih mulus dan penuh percaya diri, bahkan di medan yang menantang," ungkap Hariadi, Asisten Kepala Departemen Aftersales PT Suzuki Indonesia Sales (SIS).

Suzuki All New Ertiga dengan transmisi matik (AT) didesain untuk memberikan performa terbaik, khususnya saat menghadapi tanjakan. 

MPV keluarga ini juga dilengkapi dengan fitur keselamatan canggih yang memberikan kenyamanan ekstra, bahkan dalam situasi macet.

Berikut adalah beberapa tips praktis namun efektif untuk melewati tanjakan:

- Gunakan Posisi Tuas Transmisi yang Tepat

Pastikan tuas transmisi berada pada posisi 'Drive' (D). Untuk tanjakan curam, gunakan mode L atau 2 agar tenaga tetap terjaga tanpa perlu akselerasi berlebihan.

- Manfaatkan Fitur Hill Hold Control (HHC)

Hill Hold Control (HHC) pada All New Ertiga AT sangat berguna saat berhenti di tanjakan. 

Fitur ini otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan, memberi waktu bagi pengemudi untuk memindahkan kaki ke pedal gas tanpa khawatir mobil mundur.

Keunggulan utama All New Ertiga AT terletak pada torque converter dalam sistem transmisinya. Sistem hidrolik menggantikan kopling manual untuk mengalirkan tenaga mesin ke transmisi. 

Berikut adalah beberapa keunggulannya:

- Efisiensi Perpindahan Gigi

Torque converter memungkinkan perpindahan gigi yang lebih halus dan responsif. Sistem hidrolik mengurangi slip, bahkan saat melaju di tanjakan atau dalam situasi macet.

- Daya Tahan Tinggi

Komponen transmisi AT dirancang oleh Suzuki untuk lebih tahan lama dan kuat dibandingkan jenis transmisi otomatis lainnya. 

Sistem ini tetap berfungsi optimal dalam berbagai kondisi tanpa mudah aus.

- Biaya Perawatan Terjangkau

Perawatan transmisi AT cukup sederhana, yaitu dengan mengganti oli transmisi secara rutin sesuai buku petunjuk perawatan kendaraan. 

Untuk kondisi All New Ertiga AT yang baru, penggantian oli transmisi pertama dilakukan saat odometer mencapai 40.000 kilometer, dan penggantian berikutnya setiap 20.000 kilometer.

Transmisi otomatis memungkinkan perpindahan gigi yang mulus tanpa hentakan, memberikan kenyamanan lebih saat menghadapi jalan padat atau akselerasi mendadak. 

Teknologi HHC menjaga mobil tetap stabil di tanjakan dan mengurangi risiko mundur, sehingga pengemudi merasa lebih percaya diri.

Selain praktis dalam kemacetan, pengemudi juga tidak perlu menginjak kopling atau memindahkan gigi secara manual. 

Sistem hidrolik mempermudah perpindahan gigi, memungkinkan pengemudi tetap fokus tanpa terganggu oleh masalah teknis kendaraan.

Sistem transmisi AT ini tidak hanya ada pada All New Ertiga, tetapi juga terdapat pada model Suzuki lain seperti New XL7, Grand Vitara, Baleno, dan Jimny.

"Transmisi AT dari Suzuki menawarkan kenyamanan dan performa luar biasa. Pengemudi dapat merasakan akselerasi yang mulus dan ketenangan saat menghadapi berbagai kondisi jalan," tutup Hariadi.

Calon konsumen bisa langsung mencoba keunggulan transmisi otomatis Suzuki melalui test drive di dealer resmi Suzuki di seluruh Indonesia. 

Jangan lewatkan kesempatan serupa di booth Suzuki pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025 di JIEXPO Kemayoran, Jakarta.