BMW Perkenalkan Sistem eDrive Terbaru dengan Jangkauan Lebih Jauh dan Pengisian Daya Lebih Cepat

Nusantaratv.com - BMW mengumumkan kemajuan signifikan dalam teknologi mobil listrik melalui peluncuran sistem eDrive generasi keenam. 

Dikutip dari ArenaEV, Senin (24/2/2025), sistem canggih ini, yang akan diterapkan pada kendaraan listrik Neue Klasse yang akan datang, menawarkan peningkatan dalam jangkauan, kecepatan pengisian daya, serta efisiensi keseluruhan.

Salah satu inovasi utama dalam sistem ini adalah baterai yang sepenuhnya diperbarui. BMW telah mendesain ulang sel baterai dengan kapasitas 20 persen lebih banyak energi dalam ukuran yang sama. 

Dengan teknologi 800V yang baru, sistem ini memungkinkan waktu pengisian 30 persen lebih cepat dan peningkatan jangkauan hingga 30 persen. Bahkan, beberapa model kendaraan mungkin dapat melebihi angka-angka tersebut. 

Baterai ini juga mendukung pengisian daya dua arah, yang menjadi solusi atas dua kekhawatiran utama pengguna mobil listrik, yakni jarak tempuh per pengisian daya dan waktu yang diperlukan untuk pengisian ulang.

Kinerja baterai ini dikelola oleh BMW Energy Master, unit kontrol yang dikembangkan dan diproduksi oleh BMW di pabrik Landshut. Unit ini mengatur aliran daya ke motor dan sistem lain, serta berfungsi dengan catu daya bertegangan tinggi dan rendah. 

Karena BMW mengembangkan perangkat keras dan perangkat lunak secara internal, mereka dapat melakukan pembaruan dan perbaikan secara langsung melalui pembaruan perangkat lunak jarak jauh.

Selain itu, BMW mengadopsi pendekatan baru dalam desain motor listrik. Mereka tetap menggunakan motor sinkron bertenaga listrik (EESM) untuk efisiensi dan kekuatannya, namun kini menambahkan motor asinkron (ASM) pada jajaran Neue Klasse. 

Motor ASM ini lebih kompak dan lebih murah, memberikan fleksibilitas dalam menyesuaikan powertrain untuk berbagai model kendaraan, mulai dari satu hingga empat motor listrik.

EESM juga telah ditingkatkan untuk sistem Gen6, dirancang ulang untuk sistem 800V, dan dilengkapi dengan sistem pendinginan yang lebih baik serta bobot yang lebih ringan. 

BMW telah berhasil mengurangi kehilangan energi hingga 40 persen, biaya hingga 20 persen, dan berat hingga 10 persen dibandingkan dengan model xDrive generasi sebelumnya.

Komponen canggih ini diproduksi secara efisien, dengan pabrik perakitan baterai yang dibangun di dekat fasilitas produksi kendaraan BMW di sejumlah negara, termasuk Hungaria, China, Meksiko, dan Amerika Serikat (AS). 

Strategi "lokal untuk lokal" ini memastikan kelancaran produksi dan mempermudah logistik. Selain itu, BMW telah menjalin kemitraan dengan berbagai perusahaan di Eropa, China, dan AS untuk mendukung produksi sel baterai. 

Unit kontrol Energy Master akan diproduksi di pabrik Landshut, yang menyediakan suku cadang untuk semua lokasi perakitan baterai global, sementara motor listrik akan diproduksi di pabrik Steyr di Austria, yang memiliki pengalaman panjang dalam pembuatan sistem penggerak.

BMW juga berkomitmen untuk menangani masalah daur ulang baterai. Mereka bekerja sama dengan SK-TES untuk memulihkan bahan-bahan berharga seperti kobalt, nikel, dan litium dari baterai lama dan menggunakannya kembali. 

Selain itu, perusahaan sedang mengembangkan metode daur ulang langsung untuk memanfaatkan kembali material dari produksi baterai dan baterai bekas.